Покрытие автомобиля жидким стеклом

Жидкое стекло и области его применения

Жидкое стекло представляет собой водный раствор силиката натрия или калия, при этом в зависимости от преобладания того или иного элемента стекло соответствует той или иной группе. Способность данного материала при засыхании превращаться в твердое вещество с высокими прочностными характеристиками, не отвечает в полной мере на вопрос что такое жидкое стекло, так как область его применения, а также химический состав довольно разнообразен. В соответствии со своими химическими характеристиками, жидкое стекло применяется в производстве бетона, укрепления грунта, обработки различных материалов и т.д.

Профессиональное применение данного вещества имеет несколько основных направлений, первое заключается в синтезе различных кремнесодержащих веществ. Второе основано на свойстве жидкого стекла отвердеванию и получению силикатного камня, это свойство нашло широкое применение в склеивании различных материалов, а также укреплении грунта благодаря вяжущим веществам, которыми обладает данный материал. Третье направление основано, как правило, на производстве различных моющих и полировочных средств.

Сравнительно недавно жидкое стекло стало использоваться как полировочное средство для автомобилей, полироли на основе жидкого стекла были впервые разработаны японцами и соответственно японские производители были первыми, кто появился в данном сегменте рынка. Жидкое стекло авто применения быстро завоевало популярность среди автолюбителей и стало производиться не только японскими но и рядом других зарубежных компаний.

Главное достоинство полиролей на основе жидкого стекла заключается в их химическом составе, а именно в содержании оксида кремния, который увеличивает прочностные характеристики данного материала, а вследствие этого и защиту лакокрасочного покрытия автомобиля. Помимо своих прочностных характеристик жидкое стекло выгодно отличается от полиролей на восковой основе, своей долговечностью и эстетическим видом, предающим автомобилю зеркальный блеск.

Принцип действия жидкого стекла основан на молекулярном взаимодействии вещества с лакокрасочным покрытием, вследствие которого последнее приобретает более прочностные характеристики, а в соответствии с этим меньшую подверженность различным вредным факторам внешней среды.

Преимущества и недостатки материала при полировке автомобиля

Как любой другой материал жидкое стекло имеет ряд плюсов и минусов, отвечающих на вопрос, зачем покрывать жидкое стекло?

Преимущества жидкого стекла в этом соотношении явно преобладают благодаря широкому спектру химических и физических достоинств материала.

Данный полировочный материал, в первую очередь направлен на защиту лакокрасочного покрытия от вредного воздействия внешней среды, как химической направленности, так и физической. Жидкое стекло надежно защищает автомобиль (лакокрасочное покрытие) от различных химических реагентов, которые в изобилии присутствуют на дорогах, особенно в зимний период, действия реагентов приводят не только к постепенному разъеданию лакокрасочного покрытия, но и вследствие этого и самого кузова. Поэтому жидкое стекло выполняет в данном случае не только защитную функцию непосредственно для лакокрасочного покрытия, но и для кузова в целом. Гидрофобность (способность того или иного материала обладать отталкивающими свойствами влаги) также является одним из преимуществ, благодаря которому автомобиль обладает повышенными свойствами к очищению а сам процесс мойки авто не занимает много времени.

Жидкое стекло обладает грязеотталкивающими свойствами, благодаря чему автомобиль меньше подвержен воздействию загрязнения вследствие чего мыть автомобиль можно гораздо реже. Эти преимущества особенно заметны в межсезонье, когда грязь становится настоящим бичом автолюбителей.

Прочностные характеристики жидкого стекла надежно защищают лакокрасочное покрытие от царапин, сколов и других физических повреждений способных навредить покрытию при попадании мелких камней или гравия.
Зеркальный блеск покрытия, также является одним из преимуществ, благодаря которому даже автомобиль с приличным пробегом выглядит как новый (такого эффекта можно добиться только при предварительной очистке и обезжиривании лакокрасочного покрытия), краски становятся более яркими и глубокими.

Долговечность данного покрытия, при правильном применении, значительно превышает прочие аналоги. При этом покрытие автомобиля жидким стеклом может производиться не только на сам кузов, но также и на осветительные приборы, для предотвращения их быстрого загрязнения в плохую погоду.

Недостатки жидкого стекла, заключаются в довольно требовательном подготовительном этапе, так как полировать авто жидким стеклом следует после очищения и обезжиривания поверхности, при этом главным фактором является сушка которая длиться несколько часов. Она должна проходить на открытом воздухе, но без попадания пыли и других потусторонних частиц, чего добиться в домашних условиях может не каждый. Именно поэтому многие при полировки автомобиля жидким стеклом обращаются в автосервисы.

Самостоятельная полировка жидким стеклом

Своими руками жидкое стекло нанести на поверхность может любой автолюбитель, так как при приобретении данного вида полиролей все необходимые для нанесения и полировки средства находятся в комплекте. В комплекте помимо готового раствора, либо двух баночек с веществом (зависит от производителя), которые необходимо смешать для получения полироли, также должны находиться:

  • губка для нанесения полироли;
  • полировочное полотенце (микрофибра) для растирания вещества;
  • полировочная салфетка (по размеру, как правило, такое же полотенце только из замши) для завершающего этапа полировки;
  • фирменный очиститель (наносится на лакокрасочное покрытие после помывки авто, непосредственно перед нанесением самой полироли) для наибольшего эффекта зеркального блеска.

Главным этапом является подготовительный, поэтому заблаговременно необходимо очистить и обезжирить поверхность, для этого подойдет любой автомобильный обезжириватель. При приобретении полироли на основе жидкого стекла следует знать, что не все марки сертифицированы в России, а сами полировочные смеси по своей классификации разделяются на полироли для темных или для светлых красок. Сам процесс полировки напрямую зависит от факторов внешней среды, при температуре выше 10 градусов покрытие следует наносить в тени, а при более низких температурах на солнце. При этом сам процесс высыхания также зависит от температуры. При повышенных температурах воздуха данное значение составляет примерно от 20-30 мин. а при более низких это показатель значительно выше, после проведения всей операции лучше всего оставить машину на пару часов до полного высыхания, при этом сам защитный слой окончательно сформируется через 1-2 недели, поэтому в этот период автомобиль нельзя мыть.

Процесс полировки, заключается в нанесении смеси на подготовленную поверхность круговыми движениями, при этом важным замечанием является нанесение полироли поэтапно сегментами. Сначала один участок, затем другой, размер полируемого участка должен быть равен размеру капота легкового автомобиля. Поэтому его можно полировать сразу, а все остальные элементы кузова поэтапно с ориентировочным захватом соответствующей площади. При круговых движениях губкой, важно не оставлять разводов, после подсыхания примерно через 10-20 минут можно начинать полировку полотенцами. Завершающим этапом является полировка поверхности салфетками.

При правильной полировке, автомобиль должен получить красивый зеркальный цвет, который наряду с другими техническими характеристиками имеет эксплуатационный срок примерно год.

Вам также может понравиться

Добавить комментарий