Сравнительные достоинства и недостатки электрокаров

Последние несколько лет ознаменовались активным выходом электрокаров на рынок частных автомобилей. Данный сегмент рынка считается очень перспективным, поэтому крупные автопроизводители изо всех сил стараются войти на него со своими конкурентоспособными продуктами. Как следствие, за очень короткий промежуток времени появились различные модели электромобилей. И если в характеристиках обычных для нас машин с ДВС разбираются практически все, то сравнение электрокаров может вызвать трудности.

В этой публикации мы рассмотрим и сравним самые популярные на данный момент автомобили с электрическим приводом.

Содержание


Tesla Model S

model-s-2

Начнем с молодой, но уже ставшей легендарной, американской компании Tesla и ее электрокара Tesla Model S. Этот пятидверный лифтбек премиум класса доступен для покупки с 2012 года. Он стал достаточно популярным, в первую очередь благодаря внушительному для электромобилей запасу хода – до 450 км. Этот автомобиль конструировали с мыслью о водителе. Его интерьер очень элегантный и удобный, а главным элементом по праву считается 17-дюймовый сенсорный экран, который заменяет все приборы навигации и панель управления.

model-s-4

Основные характеристики Tesla Model S

  • Масса, кг – 2108.
  • Максимальна скорость, км/час – 210.
  • Разгон до 100 км/час – 5,4 с (комплектация с аккумулятором 85 кВт·ч).
  • Средняя заявленная автономность, км – до 482.
  • Емкость аккумулятора, кВт·ч – 40/60/85/85.
  • Ведущая ось – задняя, полный привод.
  • Цена в России – от 4 870 125 рублей.

Данный автомобиль считается одним из самых безопасных в мире. Именно благодаря ему среди автолюбителей безопасность электрокаров стала аксиомой. Model S имеет жесткий, но легкий алюминиевый корпус. Однако для повышения безопасности в ключевых зонах производитель использовал высокопрочную сталь. Безопасность водителя и пассажиров обеспечивает 8 подушек и прямые двойные восьмиугольные металлические брусья, задача которых – поглотить энергию удара. Кроме того, с 2015 года данная модель получила автопилот.

model-s-1

Главные достоинства
  • Большой запас хода (до 482 км).
  • Быстрая зарядка на специальной станции (около 20 минут).
  • Возможность зарядки от обычной бытовой сети переменного тока.
  • Высокая производительность (разгон до «сотни» занимает менее пяти секунд).
  • Управление при помощи сенсорного экрана.
  • Поддержка потребителей в виде различных обновлений через Интернет.
  • Высокие стандарты безопасности.
  • Гарантия на аккумулятор – 8 лет.
  • Полная зарядка батареи от бытовой сети длится 1,5 часа.
Недостатки
  • Сравнительно высокая стоимость.
  • Слабо развитая, особенно за пределами США, сеть зарядных станций.
  • После обновления нельзя вернуться к предыдущей версии.
  • Некоторые функции автопилота необходимо покупать отдельно.

Наверх

 Nissan Leaf

nissan-leaf-1

Это классический 5-ти дверный хэтчбэк класса С. В серийном производстве с 2010 года. Внешне автомобиль сильно похож на Nissan Note с уменьшенным капотом. В отличие от других электрокаров, внешний вид которых производители стараются сделать футуристическим, Leaf – это обычный автомобиль, который сразу и не идентифицируешь как электрокар.nissan-leaf-3

Основные характеристики

  • Масса, кг – 1527.
  • Максимальна скорость, км/час – 145.
  • Разгон до 100 км/час – 10,2 с.
  • Средняя заявленная автономность, км – 175.
  • Емкость аккумулятора, кВт·ч – 24.
  • Ведущая ось – передняя.
  • Цена в России – официально не продается.

Интерьер автомобиля типичный для Nissan. Те же материалы отделки, кнопки, эргономичность и т. д. Приборная панель полностью цифровая. Центральная панель оборудована сенсорной панелью, с помощью которой можно управлять навигацией, мультимедийными функциями, а также получать данные об энергопотреблении.

nissan-leaf-2

Главные достоинства
  • Отличный ниссановский дизайн.
  • Модель хорошо протестирована, так как находится в серийном производстве еще с 2010 года.
  • Гарантия на аккумулятор – 5 лет.
Недостатки
  • Малый запас хода.
  • Низкая производительность (разгон до «сотни» занимает больше 10 с).
  • Отсутствие локализации бортового компьютера и навигации в России.
  • Не продается официальными дилерами в России. Можно приобрести только неофициально с рулем с правой стороны и без гарантии.
  • Снижение отдачи энергии от батареи в морозы.
  • Время полной зарядки от бытовой сети – 7 часов.

Наверх

 Mitsubishi I-Miev

i-miev-1

Автомобиль разработан на базе аналогичного бензинового Mitsubishi I. Это компактный 5-дверный хэтчбэк. По просторности салона его можно сравнить с обычным для городских дорог Daewoo Matiz. Правда, второй ряд можно смело считать полноценным, а не для временных пассажиров, как в некоторых машинах. Серийное производство данной модели началось в 2010 году.

Основные характеристики

  • Масса, кг – 1080.
  • Максимальна скорость, км/час – 140.
  • Разгон до 100 км/час – 12 с.
  • Средняя заявленная автономность, км – 144.
  • Емкость аккумулятора, кВт·ч – 20.
  • Ведущая ось – задняя.
  • Цена в России – 999 000 рублей.

Автомобиль проектировался как городской вид транспорта, поэтому обладает просто удивительной маневренностью. Он спокойно может развернуться на небольшом участке в 4,5 м. Из-за компактности Mitsubishi I-Miev пострадала и его вместимость – в салоне сможет разместиться максимум четыре человека. По этому параметру автомобиль уступает Tesla Model S, где свободно размещается пять человек.

i-miev-3

Центральная панель оборудована небольшим монитором, спидометром, показателем уровня заряда батареи и запаса езды. Во всем другом – интерьер салона очень минималистичный.

О безопасности электрокаров на основе данной модели говорить не приходится. Если общий уровень безопасности можно еще назвать посредственным (4 звезды), то за аварию сзади этот автомобиль удостоился всего трех звезд.

i-miev-2

Электрокар Mitsubishi I-Miev был взят за основу при выпуске Peugeot iOn и Citroën C-Zero. Фактически это тот же Mitsubishi I-Miev, только забрендированный под партнерские компании.

Главные достоинства
  • Высокая маневренность.
  • Легкость парковки.
  • Двухлетняя гарантия независимо от пробега.
Недостатки
  • Малый запас хода.
  • Небольшая вместимость.
  • Недостаточный уровень безопасности.
  • Малая производительность. Разгон до «сотни» займет все 12 секунд.
  • Полная зарядка батареи от бытовой сети длится 7 часов.
  • Ограниченное количество станций быстрой зарядки.

Наверх

 Renault Zoe

zoe-1

Это пятидверный хэтчбек класса «B». Данный автомобиль отличается своим дизайном – его невозможно не заметить среди потока машин. Дизайнеры здесь потрудились на славу и доказали, что электромобиль может иметь небольшое аэродинамическое сопротивление и быть красивым.

Основные характеристики

  • Масса, кг – 1392.
  • Максимальна скорость, км/час – 135.
  • Разгон до 100 км/час – 8,2 с.
  • Средняя заявленная автономность, км – 210.
  • Емкость аккумулятора, кВт⋅ч – 22.
  • Ведущая ось – передняя.
  • Цена в России – официально не продается.

zoe-3

Внешне – это типичная городская малолитражка, однако ее дизайн очень индивидуален. И не только внешне. Интерьер автомобиля разработан несколько в футуристическом стиле, однако организация пространства от этого никак не пострадала. А это очень важно, так как машина достаточно компактная. Ее максимальная вместимость – 4 человека.

Центральная панель оборудована 7-дюймовым сенсорным экраном с навигацией, виртуальным магазином и другими мультимедийными решениями.  Взаимодействие машины с водителем находится на высоком уровне. Этот электрокар вполне может претендовать на повседневное применение.

Главные достоинства
  • Средняя среди современных электрокаров автономность.
  • Неплохие ходовые качества.
  • Отличный дизайн.
  • Экономная система обогрева батареи.
  • Система рекуперативного торможения.
Недостатки
  • Зарядка от бытовой розетки занимает до девяти часов.
  • Зарядка с терминала занимает до 2 часов, тогда как Tesla Model S с терминала заряжается всего за 45 минут.
  • Ограниченное количество станций быстрой зарядки.

Наверх

 Porsche Mission E

porsche_mission_e_3
Крайне футуристический четырехдверный концепт Mission E называют «убийцей» Tesla. Этому способствует заявленный запас хода в 500 км, быстрая перезарядка, удивительная производительность, очень стильный дизайн и шикарно продуманный интерьер.

Основные характеристики

  • Масса, кг – не более 2000.
  • Максимальна скорость, км/час – больше 250.
  • Разгон до 100 км/час – 3,5 с.
  • Средняя заявленная автономность, км – 500.
  • Емкость аккумулятора, кВт⋅ч – не сообщается.
  • Ведущая ось – полный привод.
  • Цена в России – серийное производство ожидается в 2018 году.

Внешний вид Porsche Mission E напоминает фирменные серийные спорткары. Рассчитан автомобиль на четырех человек. Сиденья водителя и каждого пассажира – индивидуальные. Интерьер салона также выполнен в духе футуризма. Все кнопки и рычажки убраны, вместо них используются сенсорные дисплеи.

porsche_mission_e_7

Хотя безопасность электрокаров – это одно из главных преимуществ автомобилей данного класса, об данных характеристиках Mission E пока ничего не известно.

porsche_mission_e_1

Главные достоинства
  • Отличный запас хода.
  • Очень высокая производительность – рекордно быстрый разгон до 100 км/ч.
  • Отличный дизайн.
  • Система «Porsche Turbo Charging», способная зарядить батарею на 80% всего за 15 минут.
Недостатки
  • Пока только концепт, недоступный для массового потребителя.
  • Неизвестны характеристики безопасности автомобиля.
  • Неизвестна цена.

porsche_mission_e_4

Наверх

 Renault Twizy

twizy-1

Это особенный и несколько специфический автомобиль. Некоторые его даже называют гольф-каром. Его длинна всего 2,3 м, а сам автомобиль лишь двухместный. Пассажирское место расположено за водительским. Таким образом, ширина автомобиля получилась даже меньшей чем у «Смарта» – 1,24 м. Несмотря на то, что пассажирское место всего одно, даже в нем места катастрофически не хватает.

Основные характеристики

  • Масса, кг – 475.
  • Максимальна скорость, км/час – 81.
  • Разгон до 100 км/час – нет данных.
  • Средняя заявленная автономность, км – 100.
  • Емкость аккумулятора, кВт·ч – нет данных.
  • Ведущая ось – задняя.
  • Цена в России – от 300 000 до 1 450 000 рублей, в зависимости от комплектации.

Интерьер салона машины крайне минимальный. В самой простой комплектации отсутствуют даже двери. Над рулем расположен монохромный дисплей, на который выводятся показатели скорости, запаса хода, пробега, время и т. д.

twizy-3

Twizy не рассчитан на дальние поездки или длительное катание. У него жесткая подвеска, пластиковое сидение, отсутствие дверей как таковых или наличие легких пластиковых дверей, которые совсем не спасают ситуацию, – все это делает Twizy больше транспортом для туристов или просто любителей.

twizy-2

Главные достоинства
  • Экзотичность.
Недостатки
  • Малый запас хода.
  • Очень низкая комфортабельность.
  • Маленькая вместимость – всего два человека.
  • Время полной зарядки батареи – 4 часа.
  • Высокая цена.

Наверх

 BMW I3

bmw-i3-2

Электрический хэтчбэк от огромного концерна BMW – это автомобиль для пользования, а не дань футуристическим тенденциям. Эго дизайн – истинный BMW, со всеми вытекающими отсюда привилегиями. Конечно, некоторые изменения внешнего вида в сторону уменьшения капота и изменения других элементов для снижения аэродинамического сопротивления присутствуют. Но то, что вы едите на BMW, будет понятно любому обывателю.

Основные характеристики

  • Масса, кг – 1195.
  • Максимальна скорость, км/час – 150.
  • Разгон до 100 км/час – 8 с.
  • Средняя заявленная автономность, км – 160 (в режиме ECO PRO+ все 200 км ).
  • Емкость аккумулятора, кВт·ч – 22.
  • Ведущая ось – задняя.
  • Цена в России – официально не продается.

Интерьер салона автомобиля оформлен с использованием полупрозрачных элементов, благодаря чему создается впечатление еще большей просторности. Конструкторы в данном автомобиле обошлись без центрального туннеля, из-за чего и передние, и задние сиденья образуют сплошную ровную поверхность. То есть водитель без труда может сесть за руль со стороны пассажирского сиденья.

bmw-i3-1

Даная модель характеризируется отличной управляемостью, благодаря правильному распределению массы по осям. Батарея здесь размещена под полом так, что ее вес равномерно распределяется между передней и задней осью в соотношении 50:50. Отсюда отличное держание дороги, маневренность и небольшой радиус поворота. Все эти качества важны в условиях кипящего мегаполиса.

Отдельно нужно упомянуть режим Eco Pro +. Если его активировать машина переходит в режим максимальной экономии, что существенно увеличивает автономность автомобиля.

bmw-i3-3

Главные достоинства
  • Дизайн в стиле BMW.
  • Хорошая производительность – «сотня» за 8 секунд.
  • Средний запас хода.
  • Маневренность, отличное поведение на дороге.
  • Комфорт, машина действительно создана для езды.
  • Достаточно просторный салон, багажник на 200 л.
  • Наличие «умных» систем, повышающих безопасность движения.
  • 30-минутная зарядка при использовании специального 50-киловатного устройства.
Недостатки
  • Зарядка от бытовой сети длится 8 часов.
  • Отсутствие официальных дилеров в России.
  • Рассчитан на четырех человек.

Наверх

 Chevrolet Spark EV

sparkev-2

Это электрохэтчбэк класса «А». Яркий и красивый представитель гольф-класса. Внешне сильно похож на модификацию с ДВС, однако у электрокара отсутствует радиаторная решетка, а внутри располагается изящная цифровая панель приборов.

Основные характеристики

  • Масса, кг – 1355.
  • Максимальна скорость, км/час – 135.
  • Разгон до 100 км/час – 8 с.
  • Средняя заявленная автономность, км – 129.
  • Емкость аккумулятора, кВт·ч – 21.
  • Ведущая ось – передняя.
  • Цена в России – выход на российский рынок ожидается.

Дизайн автомобиля не слишком «помешан» на привычном для электрокаров футуризме. Скорее дизайнеры преследовали цель создать еще одну элегантную городскую малолитражку. Такой машина и получилась. В салоне свободно размещается четыре человека, но только на небольших дистанциях. На длинных расстояниях сидящим сзади пассажирам будет неудобно из-за нехватки места для ног. Однако автомобиль приятно удивляет багажником объемом 323 л.

Для обеспечения экономии энергии характеристики электрокаров редко блещут различными дополнительными функциями. Однако Spark EV укомплектован отлично. Особо следует отметить мультимедийную систему MyLink, которая может похвастаться наличием целых шести динамиков, 7-дюймовым сенсорным экраном, широкими возможностями по интеграции со смартфонами, наличием интегрированных приложений для прослушивания интернет-радио и навигационной программы BringGo.

sparkev-3

При разговоре о Spark EV снова вспоминается отличная безопасность электрокаров. Машина укомплектована аж десятью подушками безопасности, системой стабилизации, ABS, системой помощи в случае старта под уклоном.

sparkev-1

Главные достоинства
  • Хорошая производительность – «сотня» за 8 секунд.
  • Высокие стандарты безопасности.
  • Комфорт (климат-контроль и «умные приложения»).
  • Достаточно большой багажник на 323 л.
  • 20-минутная зарядка до уровня 80% при использовании специального зарядного устройства через разъем SAE Combo.
Недостатки
  • Зарядка от бытовой сети длится 7 часов.
  • Отсутствие в России.
  • Рассчитан только на четырех человек, и то на небольшие расстояния.
  • Постой дизайн.
  • Недостаточный запас хода.

Наверх

 Lifan 320 Smile EV

Китайский пятиместный электрокар от группы компаний Lifan. Внешний вид автомобиля – практически полная копия Mini Cooper. С 2011 года собирается и в России.

Основные характеристики

  • Масса, кг – 1300.
  • Максимальна скорость, км/час – 60.
  • Разгон до 100 км/час – невозможен.
  • Средняя заявленная автономность, км – 240.
  • Емкость аккумулятора, кВтч – 20.
  • Ведущая ось – передняя.
  • Цена в России – 1400000 рублей.

Автомобиль реализован как типичный городской транспорт. Именно поэтому установлено ограничение скорости в 60 км/час. Правда существует спортивная модификация, где скорость ограничена 100 км/час, однако запас хода такой модели всего 150 км.

320e-2

Даже базовая версия автомобиля комплектуется усилителем руля, кондиционером, MP-3 магнитолой, ABS, детским замком и противотуманными фарами. Есть и приятные мелочи, например, обогрев заднего стекла, выключается автоматически спустя 15 минут после включения, что обеспечивает экономию энергии. Кроме того, аккумулятор в Lifan 320 Smile EV имеет защиту от глубокого разряда, что обеспечивает его продолжительную работоспособность.

Главные достоинства
  • Автомобиль проверен временем, так как находится в серийном производстве с 2012 года.
  • Собирается в России.
  • Комфорт (климат-контроль, усилитель руля и т. д.).
  • Достаточно большой багажник (от 300 л).
  • Рассчитан на пять человек.
  • Две подушки безопасности.
Недостатки
  • Зарядка от бытовой сети длится 6–8 часов.
  • Недостаточный запас хода.
  • Скорость ограничена до 60 км/час.
  • Сравнительно большая стоимость.

Наверх

Заключение

Как видно из вышеуказанной информации, сравнение электрокаров – дело не такое уж и простое. У каждого есть свои преимущества и недостатки. Однако и у каждого из нас есть свои требования к автомобилю, и именно согласно этим требованиям и стоит делать выбор. А чтобы этот выбор облегчить характеристики электрокаров были собраны в одну статью.

Конечно, главным параметром для сравнения служит автономность электрокаров. И это не странно, так как небольшой запас хода – главная проблема электромобилей. По этому параметру можно выделить Tesla Model S, Renault Zoe, Porsche Mission E и Lifan 320 Smile EV. Однако последний автомобиль имеет крайне низкое ограничение скорости в 60 км/час, а Porsche Mission E пока не поступил в серийное производство. Но и с двумя определившимися лидерами не все так просто, Tesla Model S имеет достаточно большую стоимость, а Renault Zoe вообще невозможно официально приобрести в России.

Если же запас хода не является ключевым требованием, то хорошим выбором будет сравнительно недорогой Mitsubishi I-Miev и стильный BMW I3. Однако последний официально в России купить не удастся, а к Mitsubishi I-Miev есть некоторые вопросы касательно безопасности.

Пока во всем мире автолюбители при выборе покупки сравнивают автономность электромобилей и их стоимость, российскому покупателю приходится еще учитывать и наличие модели в официальных дилеров, поскольку купить недешевый электромобиль без каких-либо гарантий будет не очень продуманным решением.

Наверх

Вам также может понравиться

Добавить комментарий